或“微整形”或“大换脸”,车企换LOGO盼销量美颜

2019-11-03 13:47:00
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最近,长安汽车、大众和融乐会的其他汽车都宣布更换新车目标。它趋向于展平和简化线条,成为新标志的设计方向。

汽车标志是汽车品牌的形象符号,也是汽车企业文化的代表。转让标志对汽车公司来说意义重大。它不仅提高了“美”,还帮助公司提高了业绩和声誉。如果交流不好,可能会引起纠纷,影响品牌发展,破坏企业多年的苦心经营。

或者“微观重塑”或者“大变脸”

在过去的一年里,许多企业已经改变了他们的汽车标志。事实上,一些有百年历史的汽车品牌会随着时代的发展调整他们的标志形状。虽然国内自主汽车品牌的历史不长,但它们在不断改变自己的标志,调整自己的发展方向。从过去一年的情况来看,独立品牌的标志大多是“大变脸”,而合资品牌的标志大多是“微重塑”,延续经典,凸显现代美。

说明:一汽奔腾标志变更。左上一个是早期的“1”标志,右上一个是鹰标志,下一个是“世界之窗”标志的最新版本。图/官方网站截图

去年10月,一汽奔腾推出了全新标志“世界之窗”。从外面看,黑色线条勾勒的长框架凸显了国际感。一汽轿车总经理刘长青表示,新标志是世界之窗,是连接世界和奔腾自有品牌的光明未来。从最早简单的“1”标志,到后来的蓝鹰标志,再到最新的“世界之窗”,一汽奔腾似乎对“大变脸”充满激情。

图片左侧显示宝骏汽车的原始标志,右侧显示新标志。图/官方网站截图

今年1月,宝骏的新标志正式亮相,钻石标志取代了之前抽象的马头标志。尽管整体视图保留了马头的抽象感觉,但它仍然是一个“大变脸”新标志采用三维菱形轮廓,更加动感和奢华。网民也认为这是推广品牌的有效尝试。

图片显示:图片的左边显示了汽车的原始标志,右边显示了新车的标志。图/官方网站截图

今年9月,作为联合汽车公司旗下的一个品牌,哪吒汽车的标志从字母“neta”改为喷泉标志,完全改变了。官员们表示,此举符合联合汽车公司的喷泉标志。然而,网民认为,标志在“诞生”的第一年的变化表明,以前的标志没有发出任何噪音。

如果“大变脸”有风险,“微观重塑”已经成为一些与时俱进的成熟品牌的表现。今年5月,丰田简化vi设计标志正式亮相。虽然采用了“牛头”的形状,但它不再是具有完整立体印象的“牛头”。新标志的细线更具流线型美感。它的出现使30年的经典标志成为历史,但它迎合了当前的审美趋势。

图:左边显示大众的原始标志,右边显示新标志。图/官方网站截图

大众汽车已经有80多年的历史,经历了大约10次进化。然而,一切都将保持不变,“大众”的核心灵魂将保持不变。今年9月,酝酿已久的大众新车标志终于亮相。“大众”依然如此,变化是从实心到扁平,线条从粗到细,更简单、更清晰,体积感更强。

图片左侧显示长安汽车的原始标志,右侧显示新标志。汽车企业图/供应图

自有品牌对经典也有一刀切的方法。长安汽车9月发布的新标志只是在原有基础上的“微重塑”。最大的变化是从蓝线升级到全黑线。网民们在实现“瘦身”后表示,“我们终于看到自主品牌向高端延伸的发展和探索。”

强烈的返老还童,或者专注于在新的战场上获胜

在业内人士看来,随着新技术的不断创新,通过调整汽车标志形状和新设计来给人们展示新面孔,是迎接新挑战的一个雄心勃勃的举措。从大众和长安汽车发布的新目标来看,它们都是为了迎合新能源汽车时代的到来。

据《新京报》记者报道,长安汽车改用全新标志,不仅是为了提升公司的品牌形象,也是为了满足电气化时代的需求。根据长安汽车的第三个创新创业计划,其产品将专注于创造“智能”和“新能源”。事实上,长安汽车已经为新能源做好了准备。例如,到2020年,将完成三个新能源汽车专用平台的建设。到2025年,传统燃料汽车的销售将完全停止,所有纯种产品都将通电。智能方面,长安汽车计划到2020年实现自动驾驶l3量产。到2025年,将实现自动驾驶的l4级批量生产。

虽然大众没有明确表示更换新标志的目的,但普遍推测标志的调整与大众集团电气布局的加速有关。此外,大众还表示,大众汽车一直过于德国化,无法吸引海外客户,“因此需要做出改变,从标志开始。”在大众汽车的新时代,新能源汽车将参与其中。这可以从第一辆被新标准取代的新电动车id.3中看出。《新京报》记者了解到,根据大众的计划,计划到2025年实现年产300万辆电动汽车,并推出80辆全新电动汽车。最迟到2030年,所有大众车型都将采用电动。

与时俱进,通过改变新标志实现品牌国际化是企业改变标志的原因之一。例如,一汽奔腾的新标志“世界之窗”看起来更国际化。此外,吉利、红旗等独立品牌汽车公司也在不断探索新的汽车标签。吉利的汽车已经正式成为国际化的重要证明,从早期的六个数字和六个组合的蓝黑色圆形标志到各种型号盾形蓝黑色标志的广泛使用。在去年的北京车展上,吉利展示了一款带有黑白盾牌标志的概念车,被网民们视为非常成功和大气。

如何通过转移标记实现良好的性能?

根据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Industry)近日发布的数据,虽然8月份汽车市场产销出现回升,环比增长开始,但8月份汽车产销并未达到200万辆。虽然汽车生产和销售整体下行压力仍然很大,但在一定程度上,汽车公司也在改变标识,以追求品牌的向上发展。

如果转型后的业绩有所突破,我们必须首先提到红旗。去年1月,红旗汽车正式发布了全新的标志,通过旗帜用全新的“国家至上”取代了原来的向日葵标志,象征着红旗勇往直前的精神。红旗汽车开了个好头。根据红旗品牌官方数据,红旗品牌8月份销量超过1万辆,同比增长203%,实现连续18个月同比增长。今年1月至8月,红旗品牌总销量超过5.2万台,同比增长231%。同时,红旗也在充分利用新能源。8月,第一辆纯电动汽车e-hs3也发射升空。红旗suv阵营变得越来越完美,为其10万辆车的年度销售目标注入了新的动力。

比亚迪的标志“完全开花”。从早期蓝天白云的汽车标志,到后期作为汽车标志的简单字母“比亚迪”,再到今天唐、宋、元、秦三代的王朝系列,比亚迪的新能源汽车已经被推入“街头汽车”的范畴。根据比亚迪发布的数据,今年上半年比亚迪售出145,000辆新能源汽车,同比增长94.5%,占总销量的65.3%。显然,比亚迪王朝系列品牌帮助其在新能源领域取得了胜利。

然而,标准的改变是一把双刃剑,方向正确,越好越好,错误的思维,结果很容易失去。中泰汽车的标志备受关注。中泰汽车的标志由一个简单清晰的“z”组成。自诞生以来的十年里,这个品牌一直不冷不热。然而,中泰改变战略后,一些车型,如sr9,一度繁荣,每月销量超过2万辆。Sr9的标志没有使用中泰的“Z”标志,而是用“zotye”标志代替。网民们还认为,这款车在标志和外观上与众所周知的豪华车有些相似,满足了一些消费者的豪华车梦想,成为当时的卖点之一。然而,随着人们审美意识的不断提高,模仿和模仿不再被人们接受,中泰sr9的销量也一直在下降,曾跃的销量只有两位数。一些分析师指出,在早期,一些汽车公司采用了某种程度上更接近豪华车型设计的方法,导致了一定的销量。然而,时间的沉淀让消费者不再抱有幻想。同时,时间也使真正想做好汽车生产的企业在正确的道路上取得显著的发展。

新能源汽车战场的号角已经响起。如果丰田、大众、长安和哪吒要改变车辆标志,他们就是要在新战场的决定性战役中宣布世界的信心和态度。这确实取得了成果。然而,从最近的成都国际车展和法兰克福车展来看,各大汽车公司正在以不同的方式展示他们在新能源汽车领域的计划和愿景。业内人士表示,人们肯定会关注漂亮动人的汽车标志,但仍需要汽车内核的力量才能使销量真正好起来。这些新型号的销量不会很好,期待市场检查。

新京报记者秦盛楠的照片来自官方网站的汽车公司截图

编辑张冰校对言和


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